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在发动机工作时vt0Q燃油调节器的调PKdD压力油进入油缸KtOF通过杠杆操纵一yeiu环形齿条，扇叶LXqE部有一个连接杆I3Qu与齿条啮合连接v9rN通过燃油调节器-油缸-杠杆-环形齿条-连接杆-扇叶这一套机械装6WMf，使动力涡轮风PL5w的扇叶实现了30度角的可调式结NdFt，而连接叶片的FjHW杆是其中技术要Neld较高的一个零件d8WT它的工作温度约7HvI900摄氏度，为了确保叶片能够cgHz活转动，并且这cLjg复杂的机械设计wVaI会造成较大的漏U5up量，扇叶连接杆mI0h安装这套设备的F3kV匣之间的缝隙控4US7在0.08毫米以内，这样的加工TO7w度成本和难度太LQZg，不是一般国家9lw0玩得起的WEQs